Meio motor China 168f-1 Gasolina Água Pumnp
Informação básica
Modelo: ADS200
Descrição do produto
Modelo NO .: ADS200 Velocidade: Velocidade Pressão de Admissão Impulso: Naturalmente Aspirado Combustível: Gasolina, Gasolina Forma de Disposição do Cilindro do Motor: W, Inclinado Descrição: China 168f-1 Gasolina Água Pumnp Meio Deslocamento do Motor: 196ml Máx. Potência de saída: 6.5HP / 4.8kw / 3600rpm Opções de modo de partida: Recuo / Elétrica Dimensão: 390mmx350mmx250mm Marca registrada: AODISEN Origem: Zhejiang Modo de ignição: Cilindro de refrigeração por ignição por compressão: Movimento do pistão resfriado a ar: Número recíproco de cursos: Número de quatro tempos de Cilindros: Diâmetro do Cilindro da Máquina de Cilindro Único * Curso: 68 mm * 54 mm Taxa de compressão: 8,5: 1 Ignição: Magneto do transistor sem contato Capacidade de combustível: 3,6 L NW / GW: 11,5 kg / 12,5 kg Especificação: CE, SGS, SONCAP Código HS: 8407909090 China 168f-1 Gasolina Água Pumnp Half Engine \ nNº do item: ADS200 \ n \ nRecursos: \ n1. Econômico, confiável e durável \ n2. Fácil de instalar, OHV durável, alta qualidade \ n3. Alerta de óleo para desligar o motor automaticamente quando o nível de óleo baixo for detectado \ n4. Certificação CE, CSA, EPA, ISO9001: 2000 aprovada \ n5. Garantia de um ano ou 500 horas \ n \ n \ n \ nADS200 Semi-motor portátil a gasolina \ n \ n
\ n \ nWorkshop \ n \ n
\ n \ nCarregando \ n \ n
\ n \ nQualidade confiável, preço razoável, serviço desejável \ n Conte-nos sua demanda, forneça o que você deseja \ n Entre em contato agora, vamos fazer um acordo \ n \ n
\ n



Model No. | ADS154F | ADS160 | ADS200 | ADS210 | ADS270 | ADS390 | ADS420 |
Description | Gasoline Engine | ||||||
Type | vertical single cylinder, 4-stroke, forced air-cooling,SV, horizontal shaft | 25° Inclined Single Cylinder, 4 stroke, OHV, Horizontal Shaft, Forced Air-Cooling | |||||
Cylinder Dia. × Stroke | 54mm×38mm | 68mm × 45mm | 68mm × 54mm | 70mm ×54mm | 77mm ×58mm | 88mm ×64mm | 90mm ×66mm |
Displacement | 87ml | 163ml | 196ml | 210ml | 270ml | 389ml | 420ml |
Compression Ratio | 7.7:1 | 8.5:1 | 8.5:1 | 8.5:1 | 8.2:1 | 8.0:1 | 8.0:1 |
Max. Power Output | 2.8hp / 2.2kw / 3600rpm | 5.5hp / 4.1kw / 3600rpm | 6.5hp / 4.8kw / 3600rpm | 7.0hp / 5.1kw / 3600rpm | 9.0hp / 6.75kw / 3600rpm | 13hp / 9.6kw / 3600rpm | 15hp / 11.2kw / 3600rpm |
Rated Power Output | 1.9hp / 1.4kw / 3600rpm | 4.85hp / 3.61kw / 3600rpm | 5.8hp / 4.3kw / 3600rpm | 6.0hp / 4.4kw / 3600rpm | 8.2hp / 6.12kw / 3600rpm | 11.7hp / 8.6kw / 3000rpm | 14hp / 10.5kw / 3000rpm |
Max. Torque | 3.5N.M. / 2500rpm | 10.8N.M / 2500rpm | 13.2N.M / 2500rpm | 14N.M / 2500rpm | 19.1N.M / 2500rpm | 26.5N.M / 2500rpm | 28N.M / 2500rpm |
Ignition Mode | Non-Contact Transistor Magneto | Non-Contact Transistor Magneto | |||||
Starting Mode Options | Recoil / Electric | ||||||
Engine Oil Capacity | 0.4L | 0.6L | 0.6L | 0.6L | 1.1L | 1.1L | 1.1L |
Fuel Capacity | 1.5L | 3.6L | 3.6L | 3.6L | 6.0L | 6.5L | 6.5L |
Recommended Fuel | unleaded gasoline | ||||||
Recommended Engine Oil | SAE 10W-30 | ||||||
Fuel Consumption Rate | 260g / hp.h | 360g / kw.h | 360g / kw.h | 360g / kw.h | 325g / kw.h | 325g / kw.h | 374g / kw.h |
Carburetor Type | Float Carburetor | ||||||
Fuel Suppling Mode | gravity feed | ||||||
Lubrication Mode | Splashing | ||||||
Power Output Form | crank shaft 1:1 | ||||||
Output End of Crank Shaft | Metric Thread / British Thread / Keyslot | ||||||
Crank Shaft Rotation Direction | Clockwise (view from flywheel) | ||||||
Air Filter Type | Semi-Dry / Oil Bath / Semi-Dry+Oil Bath | ||||||
Dimension | 315×310×320mm | 390mmx330mmx340mm | 390mmx330mmx340mm | 390mm×330mm×350mm | 515mm×420mm×470mm | 465mmx410mmx455mm | 515mm×420mm×490mm |
N.W./G.W. | 10kgs / 11kgs | 15kgs / 16kgs | 15kgs / 16kgs | 15.5kgs / 16.5kgs | 25kgs / 26kgs | 31kgs / 33kgs | 31.5kgs / 33.5kgs |
Grupo de Produto : Poder do motor > Motor a gasolina
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